Si has llegado hasta aquí es porque estas interesado o tienes el sueño de recorrer el continente americano en Autocaravana o Camper. En el siguiente artículo te contamos paso por paso todo el Procedimiento para enviar tu autocaravana o camper a Sudamérica, siendo extensible para el resto de los vehículos y del continente.
Como Enviar la Autocaravana o Camper a Sudamérica
>> Llevar tu autocaravana o camper a América o alquilar allí
Esta será la primera pregunta que nos haremos todos los furgoneteros y es que su traslado a América no es un proceso muy complicado, aunque si requiere de tiempo y su coste no es para nada económico. Así que lo primero es plantearse si compensa más alquilar la autocaravana o camper allí, o llevarse la propia desde Europa.
Actualmente no es difícil saber el precio de un alquiler consultando las webs de los países que deseas visitar y poniéndonos en contacto con ellos (siempre puedes intentar llegar a un acuerdo para alquileres de larga duración y de los países que vas a recorrer).
Por otro lado, el coste del traslado de una autocaravana puede solicitarse sin ningún tipo de compromiso a una empresa dedicada a este tipo de operaciones, como Seabridge. [déjanos un comentario aquí abajo si quieres que te enviemos nuestro presupuesto].
Nuestra experiencia: Después de consultar a empresas de alquiler de países como Argentina y Chile, no todas las empresas permitían el alquiler para largas temporadas ni visitar varios países. Si hablamos únicamente de precios, nos salía rentable enviar la camper a partir del 4 mes.
>> Procedimiento de envío de una Camper o autocaravana a América.
A continuación te contamos nuestra experiencia y lo que nosotros hicimos, que por supuesto puede ser diferente al de otras personas.
1º. Ponerse en Contacto con Seabridge.
Seabridge es una empresa especializada en ofrecer servicios de importación y exportación, así como seguros con cobertura marítima. Entre los servicios que ofrecen esta el envío de autocaravanas o campers desde los puertos de Hamburgo (Alemania), Amberes (Belgica) o Southampton (Inglaterra) a diferentes lugares del mundo.
La forma de enviarlos es a través de la modalidad Ro/Ro (acrónimo de Roll On – Roll Off, que se utiliza para definir aquellos barcos que transportan mercancía rodada, principalmente automóviles, camiones, autocaravanas o campers, entre otros). Es decir, llevas el vehículo a la terminal del puerto, lo dejas allí y posteriormente es conducido dentro del barco a través de una rampa por personal del puerto.
Para ponerse en contacto con Seabridge rellena el siguiente Formulario. No tiene ningún coste ni te compromete a nada y de esta forma ya tienes un presupuesto de envío y otro de traerla de nuevo a Europa.
2º Reservar el servicio de Envío de la autocaravana a América
Una vez te has puesto en contacto con Seabridge, recibirás un correo electrónico, en el que facilitan información general y te adjuntan 3 archivos:
- Presupuesto de enviar la autocaravana o camper a América desde Europa.
- Presupuesto de enviar la autocaravana o camper a Europa desde América.
- Formulario de Reserva.
También facilita una página web donde consultar el calendario de llegadas y salidas de los barcos a los diferentes puertos.
A partir de aquí se puede enviar todos los correos necesarios para aclarar dudas. Siempre responden en el mismo día o al día siguiente y una vez tengas las dudas resueltas, y si ya está decidido, rellenas el formulario de Reserva y lo reenvías a Seabridge.
3º Confirmación de Reserva.
Tras remitir el formulario de Reserva junto con la copia del pasaporte o DNI y la ficha técnica del vehículo y permiso de circulación. Seabridge envía un correo con el número de reserva, el nombre del barco y las fechas previstas de llegada al puerto del barco y de su salida.
Asimismo, te facilitan el contacto de la empresa de logística Herfuth Logistics NV y adjuntan 4 archivos informativos:
- Información para la entrega del vehículo en el puerto de Europa.
- Información de recogida del vehículo en el puerto de América.
- Información general del viaje en autocaravana en el continente americano.
- Información de un seguro que cubra el viaje de la camper desde la entrega hasta su recogida.
Por supuesto, todas las dudas que te surjan se pueden preguntar. Si deseas el seguro naval tienes que comunicarlo a Seabridge 10 días antes de la salida del barco.
4º. Puesta en contacto con la empresa Herfurth Logistics NV.
Cuando queden 2 semanas para la entrega del vehículo, te pones en contacto con la empresa Herfuth Logistics para que te faciliten en número de referencia, indicando cuando tienes previsto entregar la autocaravana o camper. Ellos te remitirán los datos de la reserva y el proceder para la entrega.
Hay que tener en cuenta que la empresa Herfuth, unas semanas antes de la salida del barco se encargará de los tramites aduaneros, si el envió se cancela, cobrará una tarifa de cancelación de 100 euros.
5º Entrega de la autocaravana en el puerto.
La entrega del vehículo se puede realizar 10 días antes de la salida del barco sin coste alguno, a partir del 10 día se debe pagar un precio por tonelada y día. Nosotros elegimos el puerto de Amberes por cercanía, en la Euroterminal Kaai 1333. Desde Valencia tardamos 2 días en llegar, yendo por Autopista en Francia, salimos el viernes por la tarde (18h) y llegamos a Puurs el domingo sobre las 16 h. Si dispones de tiempo siempre puedes evitar el peaje, que en nuestro caso fueron 110 euros.
Documentos que debes llevar:
- Pasaporte o DNI + el carnet de conducir.
- Ficha técnica del vehículo.
- Número de referencia facilitado por Herfurth Logistics.
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Aunque Herfurth te remitirá las instrucciones, te ponemos un par de cosas que debes tener en cuenta.
- La primera es que el vehículo debe tener el tanque del depósito a solo ¼.
- La segunda es que hay que lavar el vehículo antes de entregarlo (sobre todo que no haya barro en las ruedas y bajos del vehículo).
Nosotros hicimos noche en la cercana población de Puurs (a 40 minutos de la Euroterminal), con la idea de entregar la camper al día siguiente.
Elegimos Puurs por recomendación de unos viajeros, ya que cuenta con una Estación de Autolavado donde lavar la Camper y dispone de una Área de Autocaravanas donde echar la noche previa a la entrega y realizar todo lo necesario para dejar la camper lista (vaciado de aguas grises y negras).
Trámites Administrativos en la Euroterminal
Para facilitar la explicación adjuntamos un plano de la Euroterminal, señalando los diferentes lugares por los que pasaremos.
Lo primero es realizar los trámites administrativos. Para ello, aparcaremos en el Parking de la Euroterminal (letra A del plano) y nos dirigiremos al Edificio de ladrillo marrón (letra B).
Nada más entrar en el edificio, lo primero que haremos será sacarnos la tarjeta de acceso. Justo enfrente de la puerta hay como unas pantallas, en el que puedes seleccionar el idioma español. Te pedirá que escanees el DNI o el Pasaporte y tras hacerlo, saldrá una tarjeta de acceso.
Cuando tengamos la tarjeta, nos dirigimos a las ventanillas e indicaremos que queremos entregar un vehículo para su envío a América. Nos entregará un formulario para rellenarlo. Hay unos ejemplos de como rellenarlo en la pared de la derecha, al lado de las ventanillas.
Lo rellenamos, lo entregamos y la persona de la ventanilla nos dará:
- Una cuerda verde para que atemos las llaves y las dejemos en el retrovisor del vehículo.
- Unas pegatinas para que el personal de seguridad de la segunda garita te las pegue en la ventanilla del conductor.
- La tarjeta de acceso activada para poder acceder al puerto.
Entrega del vehículo
Con todo hecho, nos dirigimos a la entrada del puerto (está al lado de la terminal, justo enfrente del edificio).
En la entrada habrán dos Garitas de seguridad. En la primera (letra C) tenemos que poner la tarjeta de acceso en el detector para que se abra una barrera. El detector está pensado para los conductores de camiones, así que esta un poco alto.
Pasamos a la Segunda garita (letra D), parando a unos 2 metros de la garita, en la báscula de peso. De la segunda garita saldrá una persona a la que entregamos el formulario que hemos rellenado + las pegatinas.
El personal de seguridad nos pondrá las pegatinas y nos indicará donde tenemos que dejar el vehículo, que en nuestro caso fue justo al lado (letra E).
Advertencia: No esperes un trato amable y simpático por parte del personal que atiende en la Euroterminal, en general es antipático, con algunas excepciones. Destaca por su mala educación el chico que aquel día se encontraba en la segunda garita de seguridad (letra D). Al querer asegurarme de que entendía las instrucciones correctamente, le advertí que no entendía bien el inglés y le hice repetir prácticamente todo lo que me decía 2 veces. El tipo creyó que no entendía nada de ingles y me preguntó si me había hecho una raya de coca, cuando vio mi cara de mala hostia mientras le contestaba que no me había tomado nada, medio arrepentido cambio el chip y fue respetuoso.
6º Salida del puerto.
Aunque la persona que se encontraba en la primera garita de seguridad nos indicó que en el puerto solo pueden entrar Taxis y se ofreció a pedirnos uno, nosotros solicitamos un Uber. Me imagino que puede llevarse una comisión.
El Uber nos recogió en la Euroterminal y pusimos rumbo a la estación central de Amberes (50 euros), desde donde cogimos un tren (12 euros/persona) hacia el aeropuerto de Bruselas. Todo fue sencillo y sin complicaciones.
7º Pago del Servicio de Traslado de la Camper a Sudamérica
Una vez se embarca la Autocaravana o Camper y el barco deja el puerto, se recibirá en el plazo de 4/7 días un correo electrónico con el coste total y el número de cuenta al que hacer la transferencia, así como las instrucciones necesarias. Es importante que tengas en cuenta de que el vehículo no se liberará en el puerto de destino hasta que no se haya realizado este pago [déjanos un comentario aquí abajo si quieres saber que Aplicación utilizamos nosotros para hacer el seguimiento del Barco].
Seguro de Viaje
El Seguro de Viaje es un imprescindible que no puede faltar.
A lo largo de nuestro viaje por Sudamérica hemos hecho uso de él en 5 ocasiones. Nosotros hemos contratado siempre IATI Seguros y podemos aseguraros que siempre nos ha respondido y facilitado todo lo que necesitábamos.
Si no tenéis pensado muy bien los países que vais a visitar ni la duración del viaje. Si vais a hacer trekking por encima de los 5400 metros o buceo hasta 40 mts de profundidad, os recomendamos IATI Mochilero. Contrata AQUÍ tu Seguro con 5% de descuento.
Otra póliza recomendada para un viaje internacional de larga duración es IATI Grandes Viajeros. Con un pequeño suplemento puedes ampliar cobertura en buceo y grandes trekkings. Contrata AQUÍ tu Seguro con 5% de descuento.
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>> Procedimiento de retirada de la Camper del Puerto de Montevideo
El proceso de retirada del vehículo del puerto no es difícil, aunque es un poco farragoso, principalmente porque algunas personas con las que debes realizar un trámite no realizan su trabajo de manera completa, dejando algún fleco que posteriormente te ocasionará algún retraso.
En el siguiente apartado te describo mi propia experiencia, contándote todo lo necesario para que no repitas los mismos errores que cometí yo. Lo que sí te puedo decir es que no es necesario pagar los 150 dólares al facilitador que te indica Seabridge. Si hablas español, puedes tramitar todo el procedimiento solo, no es difícil.
Antes de nada, debes saber que la Camper o Autocaravana se puede sacar en un solo día, yo tuve muchos impedimentos, además ese día jugaba Uruguay en el mundial de Qatar y aun así conseguí hacerlo. Te dejo el enlace de un aparcamiento que se encuentra enfrente del NH Hoteles, al lado del puerto, para que si la sacas tarde puedes estacionar allí. Es un aparcamiento con cámaras de seguridad enfrente de un hotel abierto las 24 h, por lo que puede considerarse seguro.
Viajar con Internet
Comprar una tarjeta SIM local con Internet es más económica y seguramente con más Gb, pero si necesitas tener internet desde que pones un píe en tierra, comprar una eSIM de Holafly es una muy opción. Puedes leer nuestro artículo sobre nuestra experiencia.
Si te interesa adquirir una eSIM de Holafly puedes hacerlo desde el siguiente enlace, y con el código vayaviajecito te llevas un 5% de descuento. A nosotros nos dan una pequeña comisión que nos ayuda a costear el mantenimiento de la web. Muchas Gracias!
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1º Busca un alojamiento que se encuentre cerca del Puerto y contratar Seguro.
Todos los lugares a los que vas a ir para la retirada del vehículo se encuentran cerca, e ir de uno al otro no te demorará mas de 10 minutos andando.
En el siguiente enlace encuentra Alojamientos al mejor precio cerca del puerto.
Si quieres bajar el presupuesto, tienes la opción de alojarte a través de HomeExchange [250 puntos extra por inscribirte con nuestro enlace].
El seguro es un documento necesario para retirar el vehículo. Al ser matrícula extranjera únicamente nos hicieron un daños a terceros. Es importante que te cubra los países del Mercosur. Nosotros hicimos el seguro con ANG Seguros, la persona que nos atendió (Gabriela) nos dio un trato amable y servicial en todo momento y el coste fue de 65 euros todo el año, muy por debajo del seguro que nos indicó Seabridge, con un coste de 250 euros pagando en Blue por lo mismo.
Aseguradoras Vehículo en Sudamérica
Si quieres id avanzando el tema del Seguro de la Camper antes del viaje, escríbenos un comentario y te pasamos el contacto de las 2 aseguradoras con las que tuvimos un muy buen trato y buen precio.
2º Centro de Migraciones
El Centro de Migraciones se encuentra en la Calle Misiones 1513. Su horario es de Lunes a Viernes de 09:00 a 15:00 horas.
El procedimiento aquí consiste en obtener el Certificado de Llegada. Únicamente es necesario que lo haga la persona que vaya a retirar el vehículo (propietario).
MI consejo es que acudas media hora antes de que abran, generalmente hay cola, de esta forma te aseguras que no tardes más de una hora en que completar el trámite. El proceso es sencillo, al entrar te darán un turno, te sientas en la sala de espera y esperas a que te llamen por tu nombre, facilitas la información que te piden (pasaporte) y el procedimiento termina pagando la tasa (en mi caso fueron menos de 300 pesos uruguayos). Todo es intuitivo y sencillo.
Si llegas unos días antes de que llegue la Camper, no está de más de que realices este paso con antelación.
3º Oficina KMA
La oficina KMA se encuentra en la calle 25 de mayo numero 713 (Edificio Imperium). Es la Oficina 901, en el 5ª piso. Su horario es de Lunes a Viernes de 10:00 a 12:00 y de 14:00 a 17:00.
Aquí tenemos que abonar los gastos de entrega que en mi caso fueron 713 dólares americanos. El pago es en efectivo.
Cuando realizas el pago te entregaran la factura, el Bill of Landing endosado (B/L), el Depósito donde se encuentra el vehículo y el Número de Stock.
Aquí es muy importante que indiques que se pongan en contacto con la garita de acceso al puerto para que te permitan entrar. Ellos te dirán que no es necesario, pero hazme caso, por culpa de no querer dedicar 10 minutos más yo tuve que esperar más de una hora en la garita para poder entrar. Pide también que te hagan una fotocopia del B/L, te dirán que no pueden, pero insiste.
4º Aduana
El edificio de Aduanas se encuentra en la Calle Rambla 25 de agosto número 199. Su horario es de Lunes a Viernes de 09:00 a 17:00 h.
Entrando en Aduanas has de dirigirte a la Oficina 403, donde rellenaras un formulario y entregaras la documentación (Fotocopia pasaporte, Certificado de Llegada, fotocopia B/L endosado, Seguro del vehículo, nº de Stock y deposito donde se encuentra el vehículo). Te diran que regreses en una hora mas o menos.
Una vez realizado, te entregaran un documento con los siguientes pasos a realizar.
5º Pago de Tasa en la Administración Nacional de Puertos (ANP)
Justo enfrente de la Aduana, se encuentra la ANP. Calle Rambla 25 de Agosto número 160. Su horario es de Lunes a Viernes de 09:15 a 16:45h.
Se realiza el pago de la tasa en el despacho de importación (US$ 21/tonelada)
6ª Volvemos a Aduanas
Con el recibo de pago de ANP regresamos a Aduanas, pero en esta ocasión a la oficina 405, que esta al lado de la 43. En dicha oficina te generan el número de viaje para la empresa que gestiona el depósito dónde está almacenado tu vehículo.
7º Depósito.
Con todo ya en la mano, entramo en el puerto y nos dirigimos al depósito. En nuestro caso el depósito fue el TMM 1716. Es necesario coger un autobús interno, que es gratuito. Para coger el autobús nada más entrar en el puerto avanza recto como si fueras a Buquebus, a pocos metros a la derecha hay un edificio de ladrillo marrón oscuro. Dile al chofer que te avise cuando has de apearte.
Una vez en el depósito, entregas los papeles y ya puedes retirar el vehículo.
En mi caso, nos reventaron las dos claraboyas y nos robaron algunas cosas de la camper, por lo que tuve que ponerme en contacto con el seguro, que envió un inspector para hacer un informe.
8ª Salón de pasajeros de Buquebus.
En el salón de pasajeros hay una oficina de Aduanas, donde te entregaran un Certificado de Ingreso Temporario del Vehículo.
Y ya está, ya puedes salir del puerto.
El procedimiento no es difícil, yo tuve muchos problemas porque alguna persona no realizó su trabajo, el número de stock tuve que averiguarlo yo mismo, tuve que esperar mas de una hora en la garita de seguridad del puerto por no indicar KMA que iba a recoger el vehículo, jugaba Uruguay y no pude tomar el autobús del puerto hasta el descanso del partido, me robaron en la camper y tuve que dar parte al seguro y con todo esto, conseguí sacar la camper en un solo día. Imagínate si todo fluye. También tengo que decir que me encontré personas muy amables que hicieron muy bien su trabajo e incluso me echaron un cable.
Esperamos que con esta Guía se despejen la mayoría de las dudas que puedas tener.
Buena ruta!
Conocer Montevideo
Si llegas unos días antes a Montevideo, siempre puedes aprovechar para conocer esta bella ciudad. Te dejamos un listado de actividades y free tours por la capital de Uruguay.
Como Enviar la Autocaravana o Camper a Sudamérica
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Muchas gracias por toda la información, lo habéis explicado de cine. Si algún día decidimos embarcarnos… nos servirá de guía. Besazos familia.
Gracias, esa era la idea, facilitar toda la información necesaria y resolver las posibles dudas que nos surgieron a nosotros.
Buenas tardes.
Deseo viajar a Perú via Uruguay por motivos de turismo.
Es posible cancelar la exportación temporal para que mi autocaravana cumpliendo unos requisitos se quede en Perú definitivamente?
Es decir yo no traer de retorno mi AC.?
Buenas tardes Jon,
Lo cierto es que no disponemos de esa información. Si que te podemos decir que cada país tiene una normativa y lo mejor que puedes hacer es preguntar directamente a Aduanas o a algún organismo oficial del país.
Un saludo,
Buenas tardes.
Contacté con una empresa de exportación en VIGO para exportación temporal por turismo en mi AC. y me piden varios requisitos incluyendo que debo avisar a la DGT….
Ustedes viajaron por AMBERES (Belgica) por alguja razón especial, descartando hacerlo vía España?.
Otra consulta :
Mi idea es pasar un par de años por Perú y si sabes cuál es el máximo de tiempo que te permite ese país (Perú) permanecer como turista?
Entiendo que necesito un Seguro y tener la revisión técnica al día (esto último lo paso en cualquier país)?
Muchas gracias.
Hola Jon,
Nosotros no somos expertos en exportación de vehículos y permisos de estadía o temporal de vehículos, para esto es mejor que acudas a los organismos oficiales de cada país. En cualquier caso te contamos nuestra experiencia.
Desconozco los requisitos que te pide la empresa de exportación en España. Nosotros no avisamos a la DGT del envío de la Camper a Sudamérica. La empresa con la que tramitamos el transporte te informa de todos los requisitos, y ese no era uno de ellos.
Lo tramitamos con Seabridge (aunque hay otras empresas) por la experiencia de este intermediario en el envío de vehículos privados por todo el mundo. El inconveniente es que solo se puede embarcar desde Amberes o Hamburgo (dentro UE). Si finalmente lo envías con ellos cuéntanos como fue y seguro que ayuda a otros viajeros a decidirse.
Respecto a la duda de Perú. Lo normal o lo que hacen todos los viajeros, es agotar el tiempo máximo que te permite permanecer como turista, salir del país con el vehículo y volver a entrar renovando el permiso (has de preguntar cual es el tiempo máximo que has de estar fuera del país para poder entrar de nuevo). Los vehículos pueden permanecer mas o menos tiempo que las personas, por ejemplo en argentina nuestro permiso era de 3 meses, pero el vehículo podía permanecer 8 meses. Has de consultar la normativa del país. Salir del país y volver a entrar con el vehículo no es un trámite difícil, simplemente has de declararlo en Aduanas. En menos de 2 meses ya hemos cruzado la frontera de Uruguay, Argentina y Chile. Ahora hemos vuelto a Argentina. En cada país que ingresas te darán un recibo en el que te indican el tiempo que puede permanecer la camper y al salir del país lo entregas.
El seguro es obligatorio, solo te harán daños a terceros por ser matrícula extranjera. La ITV es un requisito de España, por lo que entiendo que fuera de ella (UE), carece de valor, infórmate mejor pero no tienes porque tenerlo vigente en estos países.
Espero que sirva de ayuda….
buenos días, toda la información esele te , pero falta decir el costo total de la operación o un número aproximado , por que todos sueñan hacer ese viaje pero si sabesn en realidad el costo del viaje seríamos más seguros de hacerlo o no , tal vez podrían poner una cifra , para tener una idea , y también saber si puedes viajar junto al camper,gracias.
Hola Leo, Nos alegra mucho que te haya gustado el artículo y está genial que estés pensando en realizar un viaje a Sudamérica en Camper, no te va a defraudar.
El precio de embarcar un vehículo para su traslado a Sudamérica (u otro destino) va a depender de dos variables (por lo que puede que cambie para cada caso): El volumen de la Camper o Autocaravana y el precio del gasoil en el momento del traslado.
De todas formas te mandamos la información que nos pides por privado.
Saludos!!!
seríamos más seguros de hacerlo o no , tal vez podrían poner una cifra , para tener una idea , y también saber si puedes viajar junto al camper,gracias.
Hola Leo,
Ahora te mandamos por privado la información (precio) que nos pides.
Respecto a si puedes embarcar junto a la Camper, te comentamos que sí es posible. Ese servicio se suspendió durante la pandemia del COVID pero se recuperó en enero de 2023. En este caso, además del precio de envío de la Camper, compras un billete con camarote y comidas incluidas. La ventaja de viajar junto a la Camper es que siempre podrás controlarla mejor, y si ocurre algún robo informar rápidamente para que se solucione. La única pega (o no) es que el trayecto dura aproximadamente un mes.
Saludos!!!
Buenas tardes.
Estoy feliz de saber que pronto embarco mi autocaravana a Sudamerica URUGUAY.
Por favor 3 consultas :
1- Me dice la naviera que faltando 2 semanas contacte con HERBFUERT LOGISTIC.
¿Con que fin?
2-Tu saliste desde Valencia hacia AMBERES BÉLGICA,. Yo saldré desde Huesca.. Cerca a Valencia.
¿Qué ruta tomaste para llegar a AMBERES?…
3- Estoy leyendo que en URUGUAY por cada día que no es retirada la autocaravana te cobran 60 dólares…
¿Se cumple a rajatabla o hay tolerancia de algunos días?.
Muchísimas gracias..
Abrazos…
Que bueno que vayas a recorrer Sudamérica en autocaravana. Te contesto a las dudas.
1. Herfuert Logistic es el intermediario entre Seabridge y el puerto. Ellos te indicaran si es necesario algún tipo de documentación, así como que te darán información mas detallada de como dejar la autocaravana en el puerto. En nuestro caso vino a confirmar la información que ya sabíamos y no tuvimos que aportar documentación extra.
2.- Nosotros fuimos por autopistas. En aquellas fechas había huelga de distribuidores de combustible en Francia, y nos dijeron que las autopistas estarían mas abastecidas. Tomamos la ruta más externa evitando pasar cerca de Paris. Si vas con tiempo puedes ahorrarte unos euros evitando las autopistas.
3.- Por situación de otros viajeros en casos similares, se cumple a rajatabla.
Esperamos que tengas un buen viaje y cualquier duda nos dices, por si podemos ayudarte.
Gracias mil… Abrazos
De cuando el el post?? No aparecen fechas por ningún lado.
Hola José,
Regresamos hace unos pocos meses, por lo que el post es bastante reciente. De todas formas, algunos viajeros que acaban de embarcar su Camper y han leído el artículo, nos han dicho que el procedimiento no ha cambiado. Si decides embarcar la camper y aprecias alguna cosa que pueda ayudar a otros viajeros, no dudes en comunicárnoslo para actualizar el artículo.
Un saludo!
Buenos días.
Esperando que mi autocaravana llegue a Montevideo.
Una consulta :
Qué es el número de Stock?
Gracias mil…
Abrazos..
Hola Jon,
El Stock number es el número que te dará KMA en sus oficinas para que puedas retirar tu vehículo del puerto.
¡Muchas suerte con el proceso!
En primer lugar saludarte y agradecerte por tu apoyo informativo. Es difícil para quien va a cruzar el Atlántico tener información al respecto.
Ya, decidí viajar por Amberes (Belgica).
Y quería consultarte :
¿En que momento se hace el pago una vez dejado la AC en el puerto de Amberes y si puedo hacerlo desde España vía transferencia ?
Entiendo que te darán una cuenta bancaria de la UE?
GRACIAS ETERNAS.
Hola Jon,
Revisando el artículo me he dado cuenta que no puse información sobre este punto y lo cierto es que es muy importante (lo actualizaré en breve).
Seabridge te envía toda la información necesaria, y entre la información está como realizar el pago. Este se realiza a través de una transferencia bancaria de la UE, una vez la Camper se ha embarcado y se encuentra ya en trayecto.
En nuestro caso una vez se embarcó, tardaron más de 6 días en enviarnos la factura, con el importe y la cuenta donde realizar el pago . Si no se realiza el pago no se puede retirar del puerto.
Siempre que tengas dudas puedes solicitar información a Seabridge y te contestan al día.
Existe una aplicación que sigue el trayecto del barco, marine Traffic, que te ayuda a saber en cada momento por dónde va el barco.
Saludos,
Buenos días.
Gracias por tu orientación.
Mi autocaravana sale de Amberes BÉLGICA este 30 de mayo 2023. Destino :Uruguay
2 consultas:
1.- Desde Uruguay para, llegar a Perú debo atravesar 2 paises: Uruguay – Argentina – Chile – Perú. o,
Uruguay – Argentina – Bolivia – Perú….
Consulta: Al salir de un país también me reporto a migraciones del país saliente?… O solo al país entrante?.. Y al entrar al nuevo país tengo claro que debo comunicar mi ingreso..
2 Consulta:
Llevo 2 bombonas de gas propano vacías y pregunto si estas son compatibles con las de, sudamerica? .
Es necesario algún certificado para presentarlo al inspector del puerto de embarque Amberes BÉLGICA?.
GRACIAS.
ATTE.
Jon Cruzado Tirado
Qué bueno Jon, ya tienes ahí la fecha de tu salida, qué alegría!!!
Respondemos tus consultas:
1- Siempre vas a tener que hacer 2 pasos en cada frontera, tanto de salida, como de entrada (3 en el caso de Chile). Es decir, cuando dejas un país harás la salida de migraciones (pasaporte), y la salida de importación temporal del vehículo (aduana). Y a la entrada en el nuevo país, lo mismo, 1º migraciones de personas y luego el vehículo en aduanas.
Hay fronteras que está integradas, es decir, la salida de un país y entrada en el otro, se encuentran en la misma oficina, y otras veces, se separan por unos cuantos km.
2- En cuanto al gas, para nosotros también fue un quebradero de cabeza. Intentamos averiguar si las bombonas españolas se podían llenar en sudamérica y llegamos a la conclusión, que sería difícil y no la llevamos, compramos unas en Argentina y otra en Chile. En Chile, el adaptador español sí que nos ha servido, por lo que sí deben poder llenarlas. En cualquier caso, necesitarás un adaptador para cada país, que podrás ir comprando.
Si llevas las tuyas desde España y son nuevas, debes llevarlas precintadas y con la factura de compra, y si son ya usadas, debes certificar con una empresa, que están vacías (Seabridge te indica una). Estos temas como son de normativa, mejor podrías revisarlos con la naviera por si ha cambiado algo, te contestan todo muy pronto.
Si quieres nos puedes dar tu teléfono por correo electrónico, y te incluimos en 2 grupos de viajeros de Whassap en los que estamos y puedes hacer la consulta por si alguien ha llevado sus bombonas y saber su experiencia.
Esperamos haberte ayudado un poquito más 😊.
Un abrazo y buenas rutas!!
Miles de gracias por tu apoyo informativo.
Me preocupa lo del certificado de bombonas de propano.. Igual me es más fácil y económico dejarlas en España y comprarme dos bombonas en Sudamérica.
Me sugieres te facilite mi número para integrarme en un grupo WhatsApp.e
Me parece genial.
+34 688607520
Saludos cordiales amigo.
Jon Cruzado Tirado
Gracias por toda la información.
Por fin!!.
Deje la. Autocaravana en Amberes BÉLGICA.
Ahora toca recogerlo..
Una consulta… Espero sea la última… Jajajja.
El seguro al que haces referencia para sacar el vehículo de Montevideo es el mismo que el SOAT (Seguro obligatorio de accidente de tránsito) que me vale en Perú…
O es otro tipo de seguro que te exigen en Aduanas.. Uruguay??.
Gracias amigo….
Muy ilusionado estoy.. Tu información ha sido valiosa… Muy importante.
Abrazos.
¡Hola Jon!
Qué alegría que todo fuera bien y que te sirviera la información de nuestro artículo y comentarios.
Respecto a la pregunta, ya vimos que solucionaste en el grupo de WhatsApp.
¡Suerte con todo y buen viaje!
Muchísimas gracias. Excelente explicación, muy detallada, es una información muy valiosa y de gran ayuda.
Os deseo un excelente viaje.
Muchas gracias Reki! Comentarios como el tuyo nos anima a seguir escribiendo….
Buenos días.
Ahora solo toca esperar el 2 de julio.
Una consulta :. Veo que en algunas oficinas se pagan unos conceptos en Moneda uruguaya (pesos uruguayos)… Es posible pagar en dólares o euros o no…..
Lo pregunto para cuando llegue a Uruguay vaya a alguna ventanilla y cambie dólares?.
Pues no se cuantos pesos uruguayos necesito.
Gracias a miles…
Abrazos.
Hola chicos, enhorabuena por vuestro artículo, muy claro todo el proceso de embarque y retirada. Creo que nos servirá muchísimo para nuestro proceso de enviar nuestra camper a Montevideo, el próximo 25 de septiembre.
A pesar de todo, nos surgen unas pocas dudas, no sobre el proceso que está clarísimo, si no en la logística.
1.- Planing de entrega. Sabemos que podemos entregarla entre 10 y 4 días antes de la salida del barco, pero nos surge la duda de cuándo regresar a España en avión, ¿el mismo día cómo vosotros? o es conveniente espera a la salida del barco. No sabemos exactamente que puede pasar si existe un problema para embarcar el vehículo y nosotros no estamos allí para solucionarlo.
2.- Seguro. Os entraron a robar por las claraboyas? Si tienen acceso por las puertas, o es que fue por maldad. El seguro os cubrió su reparación y se hizo cargo de lo robado?
3.- Bombonas de gas. Seguramente llevemos hasta Amberes una bombona para el camino, y queremos dejarla allí. Sabéis en que lugar podemos dejarla, o simplemente la ponemos junto a un contenedor. Aquí en España, no duraría ni un minuto, pero en Bélgica, ni idea.
Seguro que saldrán algunas preguntas más, pero por ahora, son estas.
Muchas gracias de nuevo por vuestro artículo y por vuestro tiempo.
Saludos
Hola Carmen y Pedro!
Wow el 25 de septiembre ya está ahí. ¡Ya no os queda nada!
Os contestamos las dudas que nos planteáis, aunque siempre desde nuestra experiencia.
1.- Lo cierto, es que nosotros regresamos el mismo día que dejamos la Camper en el depósito del puerto de Amberes porque no disponíamos de tiempo por tema laboral. No obstante, en el proceso a la inversa, embarcar en Montevideo para traerla a Europa, sí que permanecimos en Montevideo varios días por si surgía algún inconveniente (imaginaros que se nos queda en Sudamércia y nosotros ya en Europa 😉). Es decir, creemos que el factor tiempo y las posibles consecuencias de no tener facilidades para regresar en un tiempo prudencial, va a marcar la diferencia entre permanecer o no cerca del puerto donde se fleta el vehículo. Siempre puede ser una oportunidad para conocer los alrededores.
Ahora bien, creemos que quedarse en el lugar solo os permitiría retirarla del puerto si no la fletaran y evitar de esta forma los gastos de depósito que se generen, pero no para solventar algún problema y poder embarcarla mientras el barco se encuentra en el puerto. Tanto en Amberes como en Montevideo pregunté si me podrían avisar en caso de que no se embarcara el vehículo y poder solucionar el problema y todos me indicaron que no. Además coincidieron en señalar que la factura que se emite varios días después de zarpar es lo único que te asegura que se ha embarcado. De todas formas, todos dan por hecho de que si no hay algo muy raro, el vehículo se carga al Barco.
Pero esta en nuestra experiencia, no dudéis en preguntar a Seabridge que os recomiendan ellos, quizá hayan cambiado las formas de gestionar la información y seguro que tienen más experiencia de casos similares.
2.- No tenemos la certeza de por qué nos rompieron las claraboyas, porque en realidad todas las puertas estaban abiertas. Creemos que al separar la cabina del habitáculo de la camper con unos tablones, quizá el ladrón pensó que estarían cerradas (dejamos instrucciones de como abrir las puertas en la cabina del conductor) y buscó una alternativa de acceso (claraboyas).
Respecto al seguro, éste tiene una franquicia de 500 euros, así que en nuestro caso no cubrió los daños. Por otro lado, todos los artículos que quieras declarar como robados deben contar con su factura, por lo que tampoco es fácil que te los paguen.
En nuestra opinión, el seguro tiene su importancia en caso de daños muy graves o de grandes robos de objetos que se pueda demostrar su valor y que supere el total los 500 euros.
3.- Lo de la garrafa de gas, no sabemos que decirte. Nosotros llevamos la camper sin bombona de gas. Esos días nos preparamos comidas que no requerían los fuegos de la cocina. Si tenéis tiempo, siempre podéis evitar las autopistas de Francia y circular por carreteras nacionales o secundarias, de esta forma evitas los peajes y puedes destinar ese presupuesto para comer un par de veces en algún bar o restaurante.
Esperamos haberos ayudado con las dudas, cualquier cosa nos decís.
Muchas gracias por vuestras respuestas. Seguro que alguna duda más os plantearemos. Saludos y seguimos en contacto.
Hola de nuevo, queremos preguntaros por el tema del gas en Sudamérica. Dónde pusisteis la bombona de gas, en Uruguay o Argentina? además cómo llevasteis el tema del gas en otros países, rellenando o cambiando las bombonas?
Saludos
Hola Carmen y Pedro!
El tema del gas es muy particular, y depende de las características de la Camper de cada uno y del viaje que va a realizar (tiempo y lugares). Seguro que a lo largo del mismo vais a tener que iros adaptando, pero vamos, sin mayor problema.
> ¿Dónde Poner la Bombona?.
Nosotros decidimos poner la la bombona (garrafa en Sudamérica) en Argentina por los siguientes motivos:
– No nos cabían garrafas de 13 kg de Uruguay ni de Argentina. En nuestra Camper caben las de 6 kg españolas, pero ese formato no está allí (solo hay de 5 kg en Chile). Como únicamente encontramos bombonas de 3 kg y Argentina era donde más tiempo íbamos a pasar, pensamos que era el más adecuado ya que cada país tiene un regulador/válvula de gas diferente.
– El precio de las bombonas de gas de 3 kg en Uruguay era carísimo (aunque en Argentina en cuanto te oigan hablar te van a subir el precio).
– En un par de días te plantas en Gualeguaychú (Argentina), una ciudad pegada a la frontera de Uruguay con bastantes servicios (tiendas donde comprar garrafas de 2ª mano y ferreterías para que te las instalen).
No obstante, esa decisión vino muy condicionada porque en nuestra Camper no nos cabía la bombona de 13 kg de Uruguay, si esta os cupiera, y comprobáis que es el mismo regulador/válvula que empleamos en España (que yo creo que sí), es para que os lo penséis (con 13 kg te puedes tirar fácilmente 2 meses sin problemas).
El precio de una bombona de 13 kg con carga de gas en Uruguay estará en torno a los 100 €. Si tienes pensado cruzar a Argentina en muy poco tiempo, tanto la bombona como la carga de gas tendrá menor precio: sobre todo en el mercado de 2ª mano y si abonas en dólar/euro blue.
Por el tema de la Valvula/Regulador; si no es similar al Español, tendrán que instalaros un regulador/válvula de gas acorde con la bombona, y en nuestro caso tuvieron que cortar la goma por donde conectaba con la válvula (estaba sellada) y empalmar la válvula argentina con abrazaderas. Guardaros la válvula española, pues nosotros la volvimos a conectar en Chile, ya que nos pusimos garrafas de 5 kg allá y usan el mismo regulador. Además cuando regreséis a España la volvéis a ensamblar.
Para resumir, a la hora de decidir dónde poner la bombona los factores que más peso tienen son: el tamaño de la bombona (autonomía) y el país donde más tiempo vamos a estar (facilidad de llenado). Nuestra recomendación es que vayáis a una tienda de gas en Uruguay y comprobéis si os caben las garrafas de 13 kg, en caso de que si, aseguraros que son las mismas que en Argentina y ya tenéis mucho camino por recorrer (si no son iguales ya tendréis que tomar una decisión 😁).
> Sobre Cómo llevamos el tema de gas en otros Países:
Existe una aplicación (Ioverlander) que te indica donde puedes rellenar el gas. Nosotros no tuvimos problemas en ningún país, siempre acabábamos encontrando un lugar donde rellenar.
En Chile, fue un poco más difícil, el país está más regulado que el resto de países limítrofes y nos costó encontrar a alguien que nos la rellenará, así que optamos por comprar una garrafa de 5 kg y fue todo un acierto, ya que ganamos mucho en autonomía.
Esperamos haber resuelto algunas de las dudas… Cualquier cosa nos decís!
Hola de nuevo, todo perfectamente explicado. Nosotros viajamos con dos bombonas grandes y hemos visto que las de Uruguay entran en nuestro espacio. Compraremos las garrafas grandes en Uruguay y cuando se nos gasten las dos, intentaremos rellenarlas o cambiarlas.
Muchas gracias.
Saludos
Muchísimas gracias chicos por la información que nos habéis facilitado. La verdad que para nosotros es de gran ayuda para prepararlo todo.
Nos lo habéis dejado todo claro la verdad. No obstante te dejo alguna pregunta mas ya no del envío como tal pero si para cuando lleguemos.
1. ¿Que nos recomendais para el tema de datos de internet?, Si son tarjetas sim porfa que nos detalleis donde las comprasteis, compañía y así.
2. ¿Como gestionasteis el tema del dinero, me imagino que os llevarías un buen paquete de dólares para el pago de tasas de sacar la furgo del puerto, cambiasteis allí dólares, cambiasteis allí a pesos uruguayos y si es asi, donde ?
Una vez más gracias por vuestra respuesta y vuestro tiempo.
Estamos en contacto, porque me imagino que alguna dudilla más nos surgirá.
Un abrazo muy grande.
Hola Chicxs!
Os contestamos las dudas.
1.- ¿Qué nos recomendáis para el tema de datos de internet?, Si son tarjetas sim porfa que nos detalléis donde las comprasteis, compañía y así.
Para viajes largos y siempre que no se necesite Internet desde el primer momento, la mejor opción es comprar una SIM en el país de destino. El procedimiento es en principio sencillo y por supuesto más económico.
Pero si necesitas tener internet desde que pones un píe en tierra, comprar una eSIM de Holafly es una muy buena opción. Te dejo el enlace del artículo que escribimos contando nuestra experiencia.
Si te interesa adquirir una eSIM de Holafly puedes hacerlo desde el siguiente enlace, y con el código vayaviajecito te llevas un 5% de descuento. A nosotros nos dan una pequeña comisión que nos ayuda a costear el mantenimiento de la web. Muchas Gracias!
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Si finalmente decides comprar en el país de destino, lo normal es comprarlo en las tiendas oficiales (En Argentina, Chile y Paraguay tuvimos que hacerlo de esta forma), ya que si hay algún problema (Pasaporte extranjero) es más fácil que te lo solucionen. Aunque también es posible comprarlo en tiendas de barrio en algunos países (Uruguay, Bolivia por ejemplo), verás el letrero en la puerta que indica que venden o recargan Chips de telefonía. En Argentina venden el chip para turistas -solo internet-, pero es mejor que adquieras una SIM (Chip) Prepago normal y vayas recargando ya que te proporciona tb llamadas (muy útiles para reservas o caso de emergencia).
En cuanto a las compañías (cobertura) nuestra experiencia:
ARGENTINA
La que está más disponible para recargar y mejor cobertura es Claro , aún así, en las carreteras no hay nunca cobertura y en poblaciones pequeñas tampoco agarra bien. Las wifis son bastantes malillas también.
URUGUAY
La mejor nos dijeron que es la estatal Entel y nos sabido bien. Cobertura buena.
CHILE
Nosotros usamos Movistar porque fue la primera que nos encontramos, pero tiene mucha más cobertura la cía Wom. Nos quedamos sin cobertura a menudo y la gente que tenían Wom, si que funcionaban.
BOLIVIA
La nacional Entel nos ha funcionado muy bien. Bolivia tiene mejor cobertura que otros países vecinos.
PARAGUAY
Tigo es la que más fácil de recarga en kioscos y la más usada. Pero si se viaja por el Chaco, solo tiene red la cía Personal.
Hay que decir que la cobertura fuera de las poblaciones empeora, pero en Argentina es prácticamente nula.
2. ¿Cómo gestionasteis el tema del dinero, me imagino que os llevarías un buen paquete de dólares para el pago de tasas de sacar la furgo del puerto, cambiasteis allí dólares, cambiasteis allí a pesos uruguayos y si es asi, donde ?
El pago de las tasas (KMA y puerto) para retirar la camper en Montevideo es en dólares. Sobre ello, lo mejor es que os llevéis una cantidad de dólares que permitan hacer frente a estos pagos y después llevar algunos euros o dólares para cambiar allí, pero solo lo necesario para pasar unos días de manera holgada.
Ahora, en el día a día del viaje. Una vez estéis en los diferentes destinos, la opción que hicimos nosotros era enviarnos dinero a una cuenta de WesternUnion, nos daban mejor cambio que en cualquier lado y en la moneda local.
En el caso de Argentina, Western Unión, daba mejor cambio en blue que en las propias agencias de cambio. Lo recomendable es que os creéis una cuenta desde aquí, para que reconozca que sois españoles y podáis enviar euros y recibir pesos, bolivianos, etc. El procedimiento es sencillo.
Todos los paises que visitamos contaban con una abundante red de WesternUnion.
La otra opción es sacar dinero en un cajero (hay que estar pendiente de la comisión que os pueden cobrar)
Saludos!
Me podrías decir cuánto fue el gasto total en dólares desde Europa a Uruguay o Argentina y cuánto tiempo puede permanecer el vehículo gracias
Hola Carlos,
Hemos estado fuera unos días y no hemos podido responderte antes. Te enviamos un correo con la información que nos pides.
Gracias por tu paciencia! ;-)
Hola chicos, ya tenemos la camper en medio del atlántico y esperando el día para recogerla. Igual que el día de la entrega seguimos vuestras indicaciones, en el momento de la recogida haremos lo mismo, seguir vuestras indicaciones, pues están muy bien explicadas y son fáciles de seguir.
Os queremos pedir las dos aseguradoras que os ofrecieron buenas condiciones para el seguro de la camper.
Muchísimas gracias por vuestro magnífico blog.
Saludos
Hola Carmen y Pedro! Cruzando el atlántico…que recuerdos. :-)
Gracias por el comentario, siempre nos alegra ver que el artículo ayuda a otros viajeros. Ya nos iréis contando vuestras vivencias.
Ahora os enviamos por privado los teléfonos.
Un fuerte abrazo!